自驾游318|(day4 广元—昭化古城—剑门关—德阳)

历史悠久的三国名镇——昭化古镇

在县衙门，我们轮流充当了一回县令，惊堂木拍得震山响，呵斥着假想中胆大妄为的狂徒赶快从实招罪。 

在文庙，我们向千年古柏致敬，牌坊照壁、状元桥、功名许愿池、儒家人物雕塑群、清代中期木斗拱建筑一一呈现眼前，让我们不得不感叹古人的智慧。

在科举考棚，我们领略了古代科举考试的森严与壮观，考取功名在那时对一个家族来说，没有什么能比它更能光宗耀祖了。  

剑门关

上图是我站在悬空玻璃观景台上府拍的剑门关景区

 中午1点多，我们驱车近40公里来到剑门关游客中心。 四川广元剑门关，这里是国家5A级景区，也是全国重点文物保护单位，这里也是全国100个红色经典旅游景区之一，它还是四川最美100个拍摄点之一。 

上图是关楼北面

广元剑门关历经千余年的雄伟古关楼，在1935年修筑川陕公路时被全部拆毁，仅存一块长方形“剑门关”石碑。现关楼是1992年在原关楼旧址上重新修建的一座更为壮观的仿古式关楼。因2008年的“5.12”大地震，剑门关景区遭到一定程度的破坏。为了恢复这个享有“剑门天下险”之誉，俗称“天下第一关”的天下名关的风采，剑阁县下大力气进行重建和升级工作。

上图是关楼南面

“一夫当关，万夫莫开”的剑门关，位于四川剑阁县城南大小剑山中断处，两边悬崖峭壁，峰峦似剑，对峙如门，故称剑门。故有“一山两断状若门， 秦蜀相通道由此”。

剑门关，它作为是古代战争年代入蜀的咽喉塞道之地，它因其地势险要出名，是古代冷兵器时代的兵家必争之地，同时它更是蜀道之难的关键缘由，因此它也被唐朝著名诗人李白称赞“蜀道难，难于上青天”。在数不清的战役中，三国姜维镇守剑门关的故事流传千古，当时蜀汉大将军姜维仅以三万人马拒魏国邓艾十万大军于关外。

鸟道、猿猴道

爬剑门山有三个途经，座缆车，走猿猴道，走鸟道。兄弟们都选择座缆车上山了。我想我们一群人来了，谁也没爬上去，怎么能够理解蜀道难，难于上青天呢？我决定爬上山，座缆车下山。

鸟道，它寓意只能是鸟飞的一条道路，因此得名为鸟道。

我走在上面，眼睛不敢向外向下看，半蹲着，一手抓铁链、一手抓地，半步半步地往前挪。当时不知鸟道有多长，硬着头皮往上走。这几张照片是我座在地上用拍摄的。大概1个小时多，我爬出了鸟道。

后来了解到，鸟道长900米，傍着绝壁蜿蜒而上，其中步游道400米，路宽30厘米，只能容纳一人单向通行。走在上面，你就完全能体会到“风从脚下起，雾在身边游”的爽感，能亲身体会到“难于上青天”的蜀道魅力。“西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅”。

 鸟道是剑门关景区中比较有代表性的一个景观。剑门关的鸟道，是全国最惊险的一条鸟道。我1995年爬过华山千尺幢，如果说华山栈道惊险的连飞鸟都不敢飞，那么剑门关的鸟道，大概飞鸟见了都要绕道了。上图是我在鸟道上拍摄的对面猿猴道的情况。上图是我在游客中心拍摄的猿猴道的情况。

悬空玻璃观景台  

世界第二、亚洲第一的悬空玻璃观景台，仅次于美国科罗拉多大峡谷国家公园悬空玻璃观景廊桥。我站在上面不敢往下看，两只手紧紧抓住铁栏杆挪步。咬咬牙，松开双手，拍了几张照片。

据了解，景观平台悬空跨度25mm，平台面层采用高强多层叠合玻璃铺面，玻璃厚度约6cm。建成后平台距崖底高约150m。

在玻璃观景台上，我想步行山顶上沿山脊绕到关楼，听工作人员说大约有10公里。我看时间不够了，决定放弃，座缆车下山。

 下了山，我沿山谷的森林木栈道向南找关楼。时间已是下午4点多，打电话问兄弟们在那儿？他们已经出关门，在景区南门等我的了。 说，来晚了，就座不上景区的摆渡车，自己打车。

担心大家等的时间太长，我不顾疲劳，抓紧往过赶。顺路拍了些照片，也没怎么欣赏。来了个5公里急行军。

蜀道还是那个千年的蜀道，但它的功能已不是交通要道，主要是供人们旅游观光，主要承载着深厚的历史文化。在中国共产党的领导下，已经建起了京昆高速公路、西成高速铁路，108国道，交通网络四通八达。真是朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。 

下午5点半，我们愉快地离开了雄伟的剑门关，向德阳进发，拜见我的老战友去。