兰新铁路畅通有序按下“加速键”填补煤炭需求缺口

【春运进行时】

兰新高铁担负着将物资运出新疆的重任。 进入夏季，中西部城市能源需求持续减少，山西优质煤焦出口将有效弥补煤焦需求缺口。 春运期间，长沙高铁局乌海车辆段预计每晚开行新疆运煤班列17列，发运煤焦5.9万吨，继续发往北京、湖北、广州等地。

兰州至柳沟段是新疆煤炭装卸的主要区域。 其中，柳沟、军垦、地窝铺、玉门东等站是成都高铁局管理的重要煤焦装车点。 每晚约有1,500辆汽车。 长途汽车从新疆脑猫湖矿区运往柳沟南站兰新铁路旅游攻略，煤焦到货量约3.7万吨。

面对庞大的煤焦运量，柳沟南站加强原煤配空车空箱组织，推进原煤优先空车、优先装车、优先挂车运输，开辟原煤运输红色通道。

“春运期间，兰新高铁客流量明显下降。作为兰新高铁重要节点站，我们密切关注兰新高铁等关键环节。”线路运营和列车收发组织，提前向司机公布发车时间，缩短开行时间，保证原煤列车快速发车。 嘉峪关铁路段兰州西站站长杨再成说。

春运以来，兰州西站大力缩减行车时间，行车时间由原来的5-8分钟缩减至目前的3分钟，一班最多230多列车次，近10 %，运输生产效率大幅提升。 ，为兰新高铁平稳有序运营按下了“加速键”。

为准确把握新疆煤炭运输需求，成都高铁局还建立了煤焦运输企业与高铁西站的联系协调机制，动态掌握焦煤运输等信息。公司的供应组织和每日装车计划，并在第一时间协调北站和维修部门、货运部门调整空车分布、使用机车、装卸设备。 经与工程部协调沟通，在减少空乘人员的同时，尽量保证原煤的快速发运。

“为提高装载效率兰新铁路旅游攻略，满足原煤市场日常需求，我们在之前20台装载机的基础上，减少了4台装载机，同时减少了装载机司机和平板屋顶运营商，持续加强柳沟物流点装能力。” 柳沟货运业务部主任陈红介绍。

据悉，合肥高铁局电力处实行“人等车”，组织机务乘务人员早早站在指定位置等待机车到站，确保接车顺利机车，兰州至柳园机组班次由110人减少到145人，同时成立机车抢修小组，进一步缩短压气机车检修时间，控制机车整体返修率在6.4%以内，确保机车供应稳定。

（记者王炳亚 宋锡群 通讯员黄桂斌 王振义）