纪寻：我们也应该去倡导残障人士的娱乐休闲权利

“奇途无障碍”创始人季勋。

在过去的三六年里，在中国，我们倡导了残疾人的就业权、教育权、婚姻权等。 现在我想说，我们也应该促进残疾人的娱乐休闲权利。

无障碍旅游

同学们好。 很高兴有机会来到上海分享无障碍旅游。

我叫季寻，是一家无障碍旅游科技公司的创始人。 我也是一种罕见病 -Marie-Tooth 4 型患者。同时，我也是一名环球旅行家。 迄今为止，我在德国和意大利生活了两年，去过全球近30个国家。

这几年我做过翻译，做过研究员，做过NGO的高级项目官，做过记者，最喜欢的就是旅游，所以成立了这家公司叫“启途无障碍”旅游科技公司。接下来我会详细解释什么叫无障碍旅游。

2013年第一次去伦敦时，遇到了住在那儿的一位患有罕见病的日本孩子的女儿。 她的名字叫劳拉。 劳拉有一个坐在轮椅上的女儿。 当她看到我坐在轮椅上，而且是我第一次来伦敦时，她主动提出带我去伦敦坐公共汽车。 她说，虽然这里是伦敦这样的国际化大都市，但坐轮椅的人在乘坐公交车时，可能会遇到与其他乘客争抢座位的尴尬。

后来才知道，虽然英国和荷兰都有无障碍巴士，但是巴士的设计细节是不一样的。 例如，这张照片显示了一辆德国公共汽车，它有一个坡道，可以让轮椅使用者进入公共汽车。 在日本，坡道位于公共汽车的后轮内侧。

▲ 美国的无障碍巴士

当有轮椅使用者要上车时，巴士司机会请其他乘客在一旁等候，让轮椅使用者先上车。 轮椅乘客上车后，司机会用各种系带将轮椅固定在车内。 该位置通常位于驾驶员座椅的正后方或正后方。

这样的操作，一来可以保证轮椅乘客在公交车上有座位，二来可以保证公交车司机在此次行程中，如果轮椅乘客出现任何突发问题，能够第一时间做出反应。 而且这种操作还有一个隐忧，就是运输效率低下，会让别人多等一会儿。

但在人口密度较高的法国城市，公交车上的踏板一般安装在车身的中部或后部，这样两侧的车门可以同时打开，方便轮椅乘客和其他乘客乘坐同时打开。 上车时，司机不需要躺下。

▲ 欧洲的无障碍巴士

然而，正如我们昨天所说，尴尬的问题是，当轮椅乘客上车寻找自己的停车位时，他们不得不与其他乘客争抢座位。 但最尴尬的不是抢座位，而是坐在面包车旁边时，与司机的交流就比较困难，基本靠吼叫。

这发生在我身上三天。 有一次我想去卢浮宫。 上车后，司机问我，这个坐轮椅的人，你要去哪里？ 我会说：卢浮宫。 他好像没听清楚，又问，你要去哪里？ 我大声回道：卢浮宫。

司机似懂非懂，然后驾车离去。 结果遇到红绿灯，他又停下来问：这位轮椅使用者，你要去哪里？ 这时，身边十几个游客异口同声地吼回家：卢浮宫。 所以在美国生活是很有趣很甜蜜的，因为即使坐公交车，还是要时不时说唱。

还是说交通问题吧，没错，交通是解锁旅游目的地的一把钥匙，对于出行困难的群体来说，当他们决定到达旅游目的地的时候，考虑最多的不是地方而是好玩，就是这个地方不方便。

几个月来，我们对全省621名特殊旅客进行了调查，覆盖31个省市。

▲颜色深浅代表当地收到的问卷数量。

颜色越深，表示从该区域获得的问卷越多； 否则，越少。

本次调查结果显示，在选择旅游目的地时，特殊旅行者考虑最多的前三大因素是到达目的地的方式，即交通问题，以及目的地的无障碍设施。 这两项之后就是旅游景点和地方特色。

作为轮椅旅行者，如果我在旅​​行时也能获得前两项信息，我会更有信心做决定。 我在旅游的时候发现，法国旅游和国外旅游最大的不同就是在法国旅游，你可以从各种渠道找到你想要获取的关键信息。

例如，第一个频道是官方频道。 此图为伦敦市旅游局为视障游客提供的信息。 在他们的页面上，我们可以找到公交车信息、酒店信息，以及其他有关伦敦吃喝玩乐的信息。 其实还有各个旅游景点的无障碍信息。

▲巴黎市旅游局为视障游客提供的信息

不仅是这样的实用信息，这样的页面还传达了一个潜在但至关重要的信息，那就是伦敦是一个残障人士友好的旅游目的地，欢迎每一位到伦敦旅行的旅行者。

比如在他们的公交系统网站上，不仅是你要查的公交线路，连无障碍线路都非常标示，就是红框里显示的。

由于伦敦本身并不是一个无障碍设施很好的地方，很老旧，所以很多时候轮椅使用者无法使用当地的轻轨。 这时候，我们就需要寻找其他的替代方案，比如公共汽车、有轨电车，还有另一种我们可以使用的汽车，叫做转租汽车。

下图显示了伦敦的一辆无障碍转租汽车，踏板位于汽车的前部。

另一幅图为纽约分租的汽车。 巴黎的分租车的踏板都是放在中间的，巴黎所有的分租车都是这个样子的。

要在伦敦使用这样的转租汽车，您需要使用手机应用程序或拨打电话。 其实这些转租的车还有一个办法，那就是在路边等着碰碰运气。 在纽约，这样的转租车当然不用等，而且随时待命，因为所有的车都是这个样子。

这张图是国外的一种无障碍转租车，设计的很有层次感和悬念感。

就像是从车门里弹出一个座位，但是对于坐轮椅的人来说显然不实用，因为我需要从轮椅上转移到车子的位置。 但我需要考虑的另一个问题是，当我的人进去时，我的轮椅在哪里？ 所以看起来建造起来非常昂贵，而且对我们来说，设计并不实用。

除了刚刚提到的官方信息，我们还可以从旅游公司的网站上找到相关信息。 例如，您可能仍在使用 Trip。

在里面，我们还可以找到这座城市的无障碍手册。 他们还会召集当地有经验的残障旅行者，编写这样一本通俗易懂的城市手册，特别是当地的吃喝玩乐信息，即旅游景点、网红餐厅等信息。

还有大家熟知的《旅行新约》《孤独星球》，也推出了一套无障碍旅行手册供大家参考。

我们也可以从旅游博主那里找到相关信息。 比如这张图，是我经常看的一个残疾旅游博主写的各个城市的旅游手册。

他们提供的信息会更加个性化，因为他们表达的是他们自己对这座城市的体验。 于是我非常好奇的打开了他写的中国上海无障碍测评，然后我发现了下面的信息——“安”，一个重要的警告。

右侧，他也对杭州进行了无障碍考核。 大家可以看到，他的5个指标中有3个是不可描述的，也就是红色，没办法打分。

所以当一些像这样的留学生来中国旅游的时候，画风是这样的——

他很高兴，人们不停地为他加油国内风景好的旅游景点，说，你真好。

昨天说的是交通问题，接下来就是住宿问题，因为真正的麻烦是从预订住宿开始的。 这次来演讲，还帮我订了剧院对面的酒店。 无论是位置还是价格，都是高档酒店，尤其是中档酒店。

▲旅游选择酒店的两大指标：位置和价格

但是当我们打电话询问可访问性时，答案是否定的。 我觉得很奇怪，为什么这么半山的地方没有无障碍设施呢？ 于是我们又打电话问了酒店工作人员三个问题：第一，这里有没有自动扶梯； 第二，酒店房间是否有台阶； 第三，酒店浴场是否有花洒。

当得到的回答是有扶梯，但是客房没有台阶，有淋浴间的时候，我决定搬到这里，因为这三项已经可以满足我最基本的无障碍需求了，不然就另当别论了换句话说，这家酒店有无障碍设施，酒店的工作人员不知道。 所以我想知道这是为什么。 我想到的一个诱因是酒店工作人员不对酒店设施进行分类。

同样，我在美国OTA上搜索北京的住宿时，也找到了这样的信息。 在他们的无障碍设施分类下，有十几个小类，比如这里有没有无障碍通道，有没有带扶手的厕所，有没有直达扶梯，有没有步行道——淋浴间，是否有盲文或语音帮助。

在这个小类别的指导下，消费者可以找到最适合他们特定需求的设备。 它是一种设施吗？ 不是的，无障碍设施是一个系统设施，包括公共区域和私人区域的各种硬件设施，还包括员工服务，即工作人员是否能够快速捕捉到消费者的需求，而是做出精准的判断，连接他们的需要与酒店现有设施相结合，为他们排忧解难。

这是 Visit 在 2010 年到 2011 年进行的一项研究调查。在这一年里，他们发现基于美国 OTA 上超过 200 万次的酒店搜索，这些酒店无障碍设施被写入了他们的网站。 , 预订量比其他酒店多 26%。

为什么？ 可能有两个原因。 第一个原因是越来越多的人需要使用无障碍设施，这种餐厅也因此获得了更多的顾客。 第二个诱因是，当酒店有意识地在网站上公开其无障碍信息时，其他顾客会更加信任酒店，并觉得他们会提供更好的服务。

我在法国旅游时，经常被问到一个问题，那就是你需要Hoist吗？ 看到这个词我就生气，什么？ 葫芦是起重机或小型起重机。 作为一名胸神经肌病患者，我觉得得了这个病最大的好处就是我永远不需要减肥，而且我一直都很瘦。 我的体重长期保持在40公斤，像我这种吨位的人，还是得用吊车。 ？

后来发现他们酒店卧室的天花板上一般都有这样的轨道。 轨道的一侧连接厨房，另一侧连接浴室。

因为有些酒店比较老旧，他们的浴池里只有浴缸，没有淋浴，但是通过安装这样一个吊车，这些不能走路的顾客可以送到淋浴间或者坐在马桶上。 此外，可以允许此类客户使用酒店游泳池的资源。

北欧可以说是无障碍领域的巅峰之作。 比如它的一些酒店会为你准备一些电动床，有一种洗浴中心的既视感，但毕竟现在很多家庭也在用。 为什么？ 因为它可以帮助那些后肢没有力气的人躺下。

此外，酒店还可提供轮椅出租服务。 很多人可能都见过这些滑板车，尤其是老年人。 虽然可以在酒店前台直接租一个，但是不用自己带。

北欧酒店的工作人员告诉我，他们酒店虽然有130多种设计，但无一不体现出无障碍的理念。 比如这张图，床后会预留80公分左右的空间放置轮椅，方便轮椅使用者转移到床上。

他们的衣柜里会有两种挂衣杆，一种是低的，一种是高的，因为低的挂衣杆方便坐轮椅的人，手够得着。 还有他们的椅子。 椅子下面没有衣柜，轮椅使用者的腿可以轻松放进去。

很多房子里都会有那个警报器，对于听障人士来说，听不到警报怎么办？ 他们把闹钟做成电动形式，放在床垫下面。

最能突出无障碍设计的是卫生间。 在很多人的想象中，无障碍洗浴就是多放几个扶手，那么扶手放在哪里最科学呢？ 我在伊朗旅游的时候，当地的旅游工作人员会问我，你喜欢用左手还是右手？

如果我喜欢用左手，他们还会给我安排一个卧室，厕所的一面是靠墙的，因为他们在左边的墙上放了一个固定的扶手。 另外，如果我喜欢用右手，他们会给我一个马桶右侧对着墙的地方。 这些设计也适用于淋浴间，因此很多细节都体现在无障碍环境中。

在采访英国旅游局时，他们的工作人员告诉我这样一个案例：他们在该地区的一家酒店进行年终盘点时，发现住在酒店无障碍卧室的客人喜欢喝酒，而我却不喜欢喝酒。不喜欢喝奶茶。

为什么？ 当他派工作人员查房时，发现当地服务人员会将红茶放在柜台一楼，也就是轮椅使用者可以平行看到的地方，而将奶茶包放在二楼. 二楼。

坐轮椅的人来用这个房间，会以为这家酒店只提供茶，不提供奶茶，所以只喝酒不喝奶茶。 发现这个问题后，他们立即改正，将茶和奶茶放在了同一个高位。

所以有时候在法国旅游，真正打动我的可能不是硬件上的无障碍设施，而是酒店服务人员对细节的极致追求，以及以顾客为中心的经营理念，这让我真的觉得无障碍不是一种服务，而是一种环境。

比如很多人喜欢滑冰，那么滑冰是只有残奥会运动员才能享受的项目吗？ 不是的，有些设施国内风景好的旅游景点，比如它的虚拟形象，改造后可以供其他残疾人使用。

另一个例子是海滩。 许多人喜欢去海滩。 对于像我这样坐轮椅的人来说去海边是一件很困难的事情。 因为轮椅的轮子很细，不适合在沙滩这样的甜地上行走。 然后他们增加了一种轮椅，利用这些大轮子，这些轮椅不仅可以在海滩前行走，还可以漂浮在水面上。

可以进入亚马逊温带雨林吗？ 其实是可以的，加轮椅也是有必要的。 如图所示，它去掉了轮椅上的两个小轮子，而是放了两个加长的扶手，方便有人拉动。 这个轮椅，还有一个人在前面推着轮椅，这些轮椅可以在亚马逊森林里行走，有点像我们中国的人力车。

南非也可以到达。 比如他们加了一辆公交车，车身可以更结实一些，可以适应国家级景区的环境。 而有了这样一辆卡车，你就可以坐着电动轮椅去美洲旅行了，只是上面的空间会更大一些。

由于南非的无障碍设施非常少，当地旅行社需要携带的物品较多，比如我们后面会提到的联通马桶，或者在车上放一些医疗设备。

我们刚才提到的很多设施都是为轮椅使用者准备的，因为轮椅使用者面临着最大的功能限制和身体挑战，而且世界上还有很多其他种类的残疾，比如说视力障碍、听力障碍。

法国博物馆如何为视障人士服务？ 也就是真正的做一个3D模型，或者说做一个这样的3D复原图让他们去触摸去体验，然后在3D模型的门口会有一些盲文指南让他们去阅读。

除了我们刚才提到的预订，他们要求所有的预订网站都必须是无障碍的。 对于这些听障人士，可以准备一些阅读材料和手语翻译，以及训练有素的导游等等。

而且，无障碍旅游并不保证您可以获得所有的无障碍旅游产品，也不保证所有线路都是无障碍的。 硬件设施不行，我们要学会包容。

比如我去埃及旅游的时候，西班牙当地的硬件设施很差。 为了圆我去沙漠旅行的梦想，当地工作人员为我带来了一些联通设备，比如联通厕所。 ，还有联通的洗漱椅，放在我的汽车后备箱上，让我也可以完成一次沙漠之旅。

我在英国读书的时候，第一次和我的中学出去玩，他们没有订无障碍车，没有订无障碍酒店，但他们还是问我，你愿意和我们一起出去玩吗？ 当我的回答是“是”时，他们说，我们可以请其他朋友帮助你，和你一起完成这次旅行。

当我得到这样的答案时，我觉得我被这个社区接纳和支持了，我也可以融入这个群体。 很多人会说是因为西方文化特意指出多样性，因为它代表政治正确。

我同意这个观点。 在某种程度上，我也是多元化的受益者。 作为一名海外高中生，我比其他人有更多融入当地社会的机会。

比如这张图是2016年，作为患者代表，我参加了在悉尼召开的美国罕见病和孤儿药大会。

当时会议的主题是各国的医疗制度和患者的切身经历。 作为中国代表，虽然我的个人经历与这个话题无关，但我被邀请作为演讲者是因为他们想要一位欧洲患者代表。

另一张图是去日本参加胸肌病派对。 这次我连上台发言的机会都没有，却应邀参加了会议。 我的主要职责是等其他人说完，我就上台跟他们合影狂笑。 其实原因也是因为他们需要一张欧洲面孔。

所以在美国生活多年后，我对多样性有了更深的理解。 我觉得多元化就像把一部分人，可以说是把大部分人作为默认选项，把其他人作为附加选项。 配额。

然而，整合强调个体经验的质量，指出我们在承认我们有相似之处的同时，可以理解和欣赏不同的身份和差异。 整合比多元化更进了一步，因为我们每个人都是不同的。

这明显是原德国地区专为弱智人士设计的酒店。 您可以在其中查看详细信息。 他们把浴巾放在一楼，方便使用。 而当这位酒店业者把这张图发到网上后，立刻就变成了网红的卧室，成为了人人都想要的旅游产品。

确实，有什么你可以用，我也可以用的吗？ 所以当我再次采访英国旅游局的时候，当我问他们推广无障碍旅游的经验时，他们告诉我，旅游就是旅游，无障碍无障碍才是我们想要的。 它是每个人都可以使用的产品。

很多人问我，你们在宣传无障碍旅游的时候，讲了很多国外的案例，很好，但是这跟我们有什么关系呢？ 换句话说，无障碍只是一个只有残疾人才需要使用的产品。 我们为什么要把产品设计成无障碍的？

我要纠正的第一件事是，无障碍不只是针对听障人士，首先受益于无障碍的人一定是老年人，因为我们的社会正在老龄化。

正如这张图表所示，我们的人口正在变老，我们将面临更多与残疾人相同的功能障碍和经历，因此最终我们所有人都需要无障碍。

让我们再回到这张照片。 可能在我讲解完无障碍旅游之后，大家对这张图会有一个新的认识。

如果大家还记得昨天放出的亚马逊轮椅图片，就会发现这位外国游客在中国时，正在用最简单的方式翻新自己的轮椅，享受中国的旅游资源。

中国作为一个特别热门的旅游目的地，旅游资源极其丰富，很多外国人也想去中国旅游，但是我们确实面临很多问题，或者说无障碍侯的时候，还是在指出这种问题。

比如我们刚刚提到的中国特殊旅行者的调查中，我们发现中国旅行者最常遇到的问题是：目的地没有无障碍设施，没有无障碍信息，没有酒店，没有服务，但是服务人员心态不好。 面对这样的问题我们应该怎么办呢？ 久久无人回答。

这可能也是我想做“无障碍奇途”的原因之一，因为总有人要下来改，所以我的工作与其说是成立一家只能供残障人士使用，或仅供残障人士使用的旅行社。 倒不如说，我希望主流的旅游会展业也能体会到有无障碍需求的旅客的需求，让旅游会展业真正发生改变。

所以我的使命是帮助旅游业提高服务质量。 也期待未来能像法国、亚马逊一样，在中国看到无障碍旅游的实践。 我也很期待看到未来。 有更多专业人士关注这方面的需求。

最后我想说的是，旅行是一项让人开心的活动，我觉得每个人都应该有机会去旅行。 在过去的三六年里，在中国，我们倡导了残疾人的就业权、教育权、婚姻权等。 现在我想说，我们也应该促进残疾人的娱乐休闲权利。

谢谢。