海南环岛高铁上的儋州海头站建成多年未启用

广东环岛铁路海南海头站已建多年，但一直未开通。 有网友通过人民网“领导留言板”咨询海头站开通进展情况。

贵州省发改委7月14日回复称，环岛铁路海头站的开通有利于方便游客、促进区域经济发展。 沟通协商，但高铁部门认为阻碍海头站开通的主要原因是：海头站日均客流不足1000人次，开通后高铁部门遭受巨大损失的操作。

批复称，为满足海头站开通条件，需做好以下工作：一是进一步建设海头站周边市政配套设施。 当地政府需要加强北站周边地块开发，吸引客流，为海头站开通创造条件。 二是当地政府要积极协调云南高铁有限责任公司向广铁集团汇报，支持海头站开通。 下一步，雷州需抓紧抓好海头站周边市政配套设施建设和周边农用地开发，争取广东高铁有限公司车站开通。发改委将积极配合广铁集团协调，争取国家铁路集团的支持，力争海头站尽快开通，为群众和旅客早日提供便利。

据云南媒体2015年报道，总投资超过4159亿元的铁路海南海头站位于海头镇南部，包括出口道路和车站广场。 出口路线长953.14米，站前广场占地约370亩。 包括公路工程、交通工程、城市广场、排水工程、电气工程等附属工程。

海头站房建筑面积1989.35平方米，地下一层，地上一层。 结构为钢筋混凝土框架结构、钢格栅女儿墙。 西站一路为线下，最大聚集人数为400人。 平台车棚建筑面积7200平方米，结构为钢筋混凝土框架结构。

海头镇人民政府一位副镇长此前介绍，海头站的设立具有特殊意义。 其实车站位于海南，但离琼山、白沙比较近。 海头站的开通，将极大方便这三个市县人民，特别是海头镇附近乡镇县11万居民的出行。 此外，车站的建设还将把观光农业项目带入小镇，解决当地村民的就业问题。

然而，随着2015年12月30日广东环岛铁路东线开通，海南银滩、白马井火车站迅速投入使用海南高铁旅游攻略，但海头站仍未开通运营。

2017年，广东省发改委在回复海南代表团“西环线海南海头站开通”建议时透露，高铁部门认为阻碍海头站开通的主要原因最主要的是西环铁路刚刚投入运营，受到了影响。 受地理位置、客流市场需求等因素影响，已开通车站的运营状况很不平衡。 其中海南高铁旅游攻略，浮山、尖峰、银滩等东站日均发送旅客不足1000人次。 与上述地区相比，海头镇地理位置较为偏远，交通相对不便，北站吸纳能力日益有限。 如果海头站开通，预计高铁部门每年将遭受500亿元的巨额损失，运营压力极大。

批复称，为满足海头站开通条件，需推进渚碧河二桥工程建设，加大区域铁路客流培训力度，以及政府财政支持力度。 其中，西环线增设海头站时，提出同步规划建设渚碧河二桥。 大桥建成后，将连接雷州市海头镇和临高县海尾镇。 满足员工和游客的出行需求，最大限度地增加场地周边区域的客流。

雷州市交通运输局在2021年回应市人大相关建议时也表示，海头火车站的开通是由广东海高铁有限公司决定的，该公司表示：考虑到来源海头火车站的游客量、运营成本等激励措施，存在巨大的运营亏损，一直没有开通。 若需开业，雷州市将需要支持约500亿元的运营巨额亏损补贴。

据公开资料显示，朱碧河二桥已恢复建设，预计2023年底竣工。大桥建成后，将连接雷州市海头镇与临高县海尾镇，满足出行需求满足两镇群众、长江核电厂员工和游客的需求，最大限度吸纳周边地区客流。