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OA系统购物店取消对地接社和导游的返点、回扣

admin2023年10月18日 16:05:14旅游攻略187

OA系统购物店取消了旅行社和导游的返利和回扣,直接影响了旅行社和导游的利润。

多家旅行社表示,已经收到泰国旅行社的涨价要求。 如果支持旅行社利润的购物店取消返利,旅行社的价格肯定会上涨。

这样的调整对于整个行业来说是喜忧参半。 好在收入有保障,市场回归理性。 令人担忧的是,涨价可能会失去一些客户。

泰国独特的异国风情让人流连忘返,但去泰国旅游时的强制购物和自费物品也受到不少游客的诟病。 近日,泰国当局发起大规模“旅游洗牌”行动,对多家旅游巨头企业进行调查。 其中,OA运输公司也被勒令暂停营业,该公司两名董事被带走。 据悉,这些公司都是在泰国接受“零负团费”旅行团的巨头公司。 他们的业务和分支机构位于泰国各地的热门旅游景点。

将泰国作为出境游首选的成都游客将受到较大影响。 目前,组织赴泰旅游的旅行团出现了连锁反应。 部分一线旅行社暂停团队游,部分旅行社决定自9月10日起提高赴泰游价格,部分二级旅行社则直接暂停接待客户。

市场整合

曼谷、芭堤雅线路基本暂停接待旅客

一些购物商店正在遭遇抛售

“我昨晚刚跟团从普吉岛回来,但我的团队一切正常,不存在无法操纵车辆或关闭商店的问题!” 全职在四川省中国青年旅行社管城分社工作,带领泰语团的唐玉霞此次参加普吉岛6日游,受影响较小,但另一位同事周林却没有受到影响。真幸运!

“我走的是从曼谷到芭堤雅的路线,一路上有明显的变化,首先没有免费的旅游巴士,感受最深的是购物点,有一种商家在甩卖的感觉!” 周林说,从四川到曼谷、芭堤雅的旅行团基本上都是由OA集团负责。 以前,旅游时使用的车辆只要进入他们的购物商店,都是免费提供的。 此次行程,旅游巴士是当地旅行社从其他渠道加价300元带来的。 虽然部分购物店依然照常营业,但整体经营情况也显露出一些异状。 “以前卖1万泰铢。” 现在珠宝首饰可以花五到六千泰铢购买。”

“OA系统的购物店取消了旅行社和导游的回扣和回扣,这直接影响了旅行社和导游的利润。目前,曼谷和芭堤雅80%到90%的销售额是当地旅行社基本停止接待客人,即使不暂停,也没有旅行社保证能正常发团!” 成都招商旅行社负责人告诉记者。

市场反应

一线团体旅行社涨价

人均增幅约300元

泰国旅游业的“飓风”,直接影响了四川赴泰旅游市场。

在昨天的采访中,多家旅行社表示,已收到泰国当地旅行社的涨价要求。 他们之所以没有调整赴泰旅行团的价格,是因为担心仓促涨价会失去客户资源。 团体旅行社提前发放补贴。 毫无疑问,随着泰国实行零负团费,去泰国旅游的价格将会上涨。 这一说法得到了四川省中国青年旅行社的证实。

“我们已经收到泰国旅行社的调价通知,省青旅将从9月10日起全面上调赴泰国旅游价格。”四川省中国青旅郭经理告诉记者,调价标准每人大约300元。 ,调整幅度不大。 郭经理告诉记者,来自泰国地面交通机构的消息显示成都到曼谷芭提雅旅游攻略,前往泰国旅游的10人团体地面交通费上涨了约800至1000元,20人团体则上涨了约500元。至600元。 30人的地面交通费增加了约300元。

“团队越小,地接费的涨幅就越大。” 在郭经理看来,人数越少,成本就会上涨得越高,折扣就越低。

行业前景

市场回归理性

旅行社开始设计新路线

这样的调整对于整个行业来说是喜忧参半。 好在收入有保障,市场回归理性。 担心的是涨价可能会失去一些客户,毕竟同样价格有很多目的地可供选择。

同样预测赴泰国旅游价格将会上涨的还有成都上海航空假日旅行社。 该机构负责人告诉记者成都到曼谷芭提雅旅游攻略,如果支持当地旅行社利润的购物店取消返利,当地旅行社的价格肯定会上涨。 毫无疑问,价格将会上涨。 但他也表示,虽然现在去泰国旅游的价格有所波动,但他所在的旅行社并没有调整价格,而是选择自行消化差价。 “这也是为了保证完整的产品体系,但这绝对不是长久之计。”

此外,不少旅行社也开始设计新的泰国旅游线路。 负责成都至泰国旅游线路的携程旅行网王经理坦言,泰国的导游没有工资,基本靠自费项目和购物佣金赚取收入。 如果购物商店取消回扣和佣金,当地旅行社将不接待顾客,旅行团将不得不降低价格,导游也肯定无法继续下去。 许多旅行社已经开始设计纯粹为了好玩的旅游线路。 此类产品的价格在4500元至5000元左右,以降低成本。 “这不仅会对成都产生这样的影响,也会对泰国的中国市场产生这样的影响。”

为什么会产生这么大的影响呢?

80%的四川游客由OA集团接待

仅仅因为OA旅游运输公司等旅游企业被调查,为何会对中国赴泰旅游造成如此大的影响? OA集团为何垄断泰国旅游业半壁江山?

“OA旅游运输公司有7000多辆旅游车辆可供出租,四川到泰国的游客80%以上都是由OA集团接待的。” 携程旅行网王经理透露,泰国地面旅行社与OA的合作模式大致如下:“OA以非常便宜的价格向旅行社出租巴士,甚至免费,但条件是旅行社需要乘坐旅游团到OA集团旗下的各个珠宝、食品等购物店,也会将购物佣金返还给这些旅行社。 保守估计回扣在30%左右。

“这种模式已经存在十多年了。” 长期代理泰国旅游线路的德哥还记得,15年前刚入行时,泰国旅游价格维持在5000元至6000元左右。 后来慢慢地,一些地方机构想要创造自己想要的价值,就伸出了橄榄枝,提供低价和回扣。

“团体报名的价格可以很低,一两千元的团费连机票都不够,然后当地旅行社会用一部分利润给跟团者一定的回扣,那么泰国导游就得去接团了,旅游团是按人头购买的,也就是所谓的“人头费”,买了游客之后,导游就亏本了,所以他通过强迫购物、强迫自己付款等方式赚取利润。” 德哥表示,这种模式下已经形成了恶性循环。 他认为,要彻底杜绝零负旅游费,仅解决其中一个环节还不够。 需要建立良性循环体系。 (成都商报记者 李艳琴)

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