为啥中国人这么爱旅游？（深度好文！）

为什么中国人如此热爱旅游？

文字| 张龙峰

编辑｜方婷

来源 | 36氪财经（ID：）

封面来源｜视觉中国

经过三年的低谷挣扎，旅游业终于开始回暖。

这三年来，很多人第一次意识到，“旅行”虽然名义上是“非必需品”，但它对我们的生活却如此重要，所以你可能没有像我一样想到，其实中国人可以拥有仅用了20年就走遍了世界各地。

20年来，从新加坡、马来西亚、泰国到欧洲十国旅游，国人心目中的旅游“胜地”发生了怎样的变化？

疫情之前，我们中国人对旅游的热爱是有目共睹的。 无论这两个数字哪一个位居世界第一，各国也在想尽办法吸引中国游客。

毕竟我们带来的是旅游消费的真金白银。

根据世贸组织数据，2019年，中国游客境外消费2546亿美元，占全球旅游支出的近五分之一。 如果不说别的，我们会说第二，但没有人敢这么说。 第一的。

中国现在是世界上最大的游客来源国。 但在2000年，很少有人去远方旅行，尤其是出国旅行。 当时最高端、最时尚的旅游线路是新加坡、马来西亚和泰国。

什么是“新马泰”？

在北京，有新街口、马甸桥、北太平庄； 沉阳有新联营、马路湾、太原街。 如果你的家乡还有其他经典的“新街口”路线，欢迎在评论区补充。

为什么这三个国家最先打开中国人民的心扉？

改革开放前，中国人普遍对旅游没有概念。 虽然国家也设立了旅游局，但主要负责接待入境游客。

说白了，就是用来撑起当时不太富裕的祖国的面子的。 改革开放后，邓小平连续五次系统地论述了旅游业的发展。 从此“旅游业”才作为一个经济产业进入公众视野。 。

整个20世纪80年代，中国旅游业以入境旅游为主。 除朝鲜外，其他国家尚未与我们建立旅游合作关系。

直到1990年10月，国家旅游局出台新的出境旅游暂行办法（《组织中国公民赴东南亚三国旅游暂行办法》），“新加坡、马来西亚、泰国”成为普通中国人的第一站出国旅行。 。

之所以选择这三个国家，一方面是出于当时的外交考虑，另一方面是因为这三个国家拥有大量的华侨。 毕竟，这项暂定措施还有一个附加要求，那就是中国公民出国旅行。 需要海外亲友支付和担保，这样还可以同时赚取外汇，一石二鸟。

看到这么多规定，我们就不难理解为什么“新马泰”对当时的中国人有如此高不可攀的吸引力。

事实上，直到1996年，中国私人出境旅游人数还只有200万人左右，与今天相比微不足道。

出国旅游选择不多，而且价格太贵。 国内旅游才刚刚起步，根本没有消费体验。 整个行业的规模和活力都比较有限。

直到千禧年到来，一切都变了。 对于消费者来说，想要出去玩，至少要满足三个条件：钱、时间、目的地。

这三件事几乎是在2000年前后同时实现的。20世纪90年代末，为了刺激消费、提振国内经济，东南亚爆发了金融危机。

1999年9月，国务院决定设立“黄金周”，春节、劳动节、国庆节各三天，元旦一天。 拆东墙补西墙，还能补个七八天的假期。

正是从今年开始，“调整休假”一词逐渐成为工人的魔咒。

2002年，中国加入世贸组织第一年，国内生产总值首次突破10万亿元大关。 第一波赶上制造业财富创造浪潮的富人开始用手中的钱寻找消费机会。

两年后，即2004年9月，29个欧洲国家被批准成为“中国公民出境旅游目的地”。

金钱、时间、目的地，一切都准备好了。 中国人出国旅游的热情一夜之间被彻底点燃。 法国、瑞典、意大利、挪威、冰岛、西班牙，这些地方以前只在书本和电影中见过。 ，突然进入了现实。

对于中国人来说，这是第一次。 欧洲29国获批后的第二年，中国出境游客就猛增至3100万人次，是前一年的近三倍。 各大旅行社推出的“8国10日游”、“10国12日游”等经典欧洲旅游线路已取代“新加坡、马来西亚、泰国”在人们心中占据新的高度。

虽然欧洲每个国家都不是很大，但是一天去一个确实有点太多了。 当年去欧洲的“一群先富起来的人”，也算是一次“体弱多病，跟不上集训之旅”的真实经历。

很多人去巴黎、伦敦的第一件事并不是去参观卢浮宫、看大本钟。 相反，他们会去奢侈品店购买路易威登。

以今天的标准来看，这种跟团游并不算“旅游”。 充其量只是“代购”和“代购”。

这种极简风格旅游产品的出现，背后其实有一位推动者扮演了重要的角色。 他们是被称为“出境旅游批发商”的私人旅行社。 比较有代表性的有乌森、凯撒、华远。 和凤凰假期。

为什么叫“批发商”？

说白了，它不接触游客沈阳到港澳新马泰旅游攻略，不开发景点，而是在中间做一个打包、整合的批发工作。 与以往国有旅行社“从总公司到各地分公司”的横向分工模式不同。 2000年以后，随着旅游业逐渐市场化，为了高速运转，上下游产业的垂直分工开始出现。

起初， 和 Uoxin 都是中游玩家。 他们负责上游门票、机票等旅游资源的采购，并将资源整合设计成旅游产品进行门店销售。 这些“8国10日游”的热门线路，是他们最早嗅到商机后精心设计的。

不要小看这些中间商。 新世纪头10年，中国旅游业的许多游戏规则都是他们制定的。 可以说，“欧洲旅游”火爆的很大一部分原因就是这些总代理。 设计师。

但话又说回来，当时的人们并不认为这种旅游产品有什么问题。 他们可以拍几张照片并购买更多纪念品。 这就是当时很多人对“旅行”的理解。

那些年，中国游客的不文明行为在国际上受到了不少批评。 随处乱扔垃圾、破坏名胜古迹等成为很多外国人对中国人的第一印象。

这件事不是小事，而是大事。 毕竟当时我们已经处于经济全球化的浪潮之中，想要维护自己的国际形象已经来不及了。 我们怎能承受这样的折磨。

2006年9月，中央文明办和国家旅游局终于惊动，连官员都直接站出来呼吁出境游客多吃。

但话又说回来，其他国家在刚富裕起来、走出去见世界的时候也有这些共同的问题。 其实融入世界也是一个自我发展的过程。

在国内旅游领域，一些问题也逐渐开始显现。 15、6年前，几乎所有人都认为旅游业是一个新兴产业，可以赚很多钱。 这从旅行社的数量就可以看出。 1995年全国旅行社数量为3836家。 到2010年，这个数字增加了六倍。

玩家数量众多，竞争逐渐升级。 为了吸引更多的游客，价格战成为很多旅行社的必由之路。

几百元就可以游港澳，几十元就可以跨省游。 听起来很诱人，但羊毛总要在羊身上，随之而来的就是各种无底洞的“强制购物”和“天价菜单”，这是国家相关部门极力打击的问题。直到2013年《旅游法》出台，才取得一定的约束。

但说实话，这些现象仍然无法彻底根除。 一是游客的预算确实有限。 更重要的是，只要旅游业的恶性竞争不停止，低价游就永远有市场，消费者就永远被旅行社和导游主导。 走吧，很被动。

但再进一步看，真正的选择权仍在游客手中。 当年轻人对旅行体验和行程自由有了新的追求时，他们会用脚投票，直到过时的商业模式被淘汰。

2013年，携程、去哪儿、艺龙等在线旅游网站发起了著名的OTA烧钱大战（OTA： ）。 私家车可以优惠10折，免费外卖，出门甚至可以优惠9.9。 住着豪华大床房，烧着资本钱沈阳到港澳新马泰旅游攻略，享受着免费卖淫，这样的好日子一去不复返了。

随着在线旅游的兴起，“自由行”的理念深入每个年轻人的心中。

如果说传统旅行社靠信息不对称赚取差价，靠集中采购、设计标准化线路产品来吸引消费者，那么OTA会给你旅行各个环节的明确价格。 您可以选择任何您想要的组合。 你决定。

摆脱了跟团游的限制，国人心目中的“旅游目的地”近年来也再次发生了变化。 三亚、重庆、杭州、佛山、大理，每一个“网红城市”的诞生，背后都是数以万计的体验帖和攻略的推荐。

与过去人们追求“7天8国”相比，如今的年轻人不再追求旅行的效率，而是强调旅行的体验。 他们可以专程到顺德吃一顿正宗的“鱼生”，也可以躺在洱海边的民宿里，七天无所事事。

热爱美食，热爱探索，容易疲倦。 这是当代旅行者的标签。 旅游已经从一种奢侈消费转变为一种生活方式。 当然，这种出行方式的改变目前仅限于年轻人。 但对于我们的父母和长辈来说，这个学习门槛还是有点太高了。

因此，传统的线下旅行社业务正在成为服务中老年人的业务。 旅游巴士所到之处，都是丝巾和相机的世界。

不过，无论线上还是线下，近三年来业务差异并不大。 总之，没有人能笑。

资产较轻的OTA也未能逃脱巨额亏损，传统旅行社几乎被消灭。 可以说，旅游从业者度过了需要极大毅力的三年。

大家心中的疑问是：2019年旅游业还能回归吗？

答案是，短期内可能还会遇到一些困难。 毕竟，疫情带来的整个行业的结构性转型并不会随着疫情封锁结束而消失。

虽然出行人数看似有所增加，但与疫情前相比，仍有较大差距。 大家对第二波、第三波疫情仍处于观望态度。

更何况，春节期间机票、酒店涨价潮，似乎是为了追回失去的三年，这也让很多人望而却步。

幸运的是，春天总会到来。 这三年来，我们的旅行方式从出境游，到国内游，再到草坪露营。 出行半径缩短了，但我们飞翔的欲望却越来越强烈。

就像从历史深处走来一样，我们曾向往“新马泰”，对欧洲旅行视而不见，但最终还是回归了旅行的本质：生活在别处。

世界那么大，我们一起出去看看吧。

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