双十一飞猪租车订单量同比增长近2倍

随着自驾游热度持续升温，汽车租赁和自驾市场也进入快速发展期。 数据显示，今年以来，不少平台的租车订单量持续增长，尤其是节假日期间。 周边出行、长途出行、自驾出行等租车需求的持续扩大，给这个市场带来了更多的想象空间。 那么，汽车租赁相关企业如何看待这个市场呢？ 有何发展计划？ 记者就此进行了采访。

青海湖自驾游。 本报记者 陈晨 摄

需求增加和用户扩张

刚刚过去的双十一，飞猪平台上随心租车、租车卡等打包租车产品交易额同比增长近80%。 仅穗新租赁产品总销量就超过4000台。 “近两年来，汽车租赁产品的销量呈现持续增长的趋势。” 飞猪出行负责人透露，2021年，飞猪租车订单量同比2020年增长3倍以上。今年夏天，飞猪租车订单量同比增长近3倍。

采访中，业内人士普遍认为，疫情发生后，灵活、私密、安全的出行方式开始流行，自驾出行成为主要出行方式之一，这也为汽车租赁市场带来了更广阔的发展空间。

“近两年携程租车的订单量每年都以两位数的速度快速增长。” 携程租车相关负责人表示，假期期间，北京、上海、广州、深圳及新一线城市租车需求持续高位，租车订单占比达32%，订单量来自三线城市的占比为26%。 今年夏天，云南、新疆等地一车难。 汽车租赁用户中90后的比例不断增加。

受疫情影响，汽车租赁市场的需求也发生了变化。 共享汽车租赁平台大方租车负责人表示，游客租车时比以前更加谨慎。 大多数游客会在出行前一天甚至当天下单租车，更多需求是本地游和周边游。 一些中老年人也开始选择租车自驾。

“游客首先关心的是取车和还车的便利性，其次是价格。” 互联网租车聚合平台悟空出行联合创始人兼首席营销官朱旭告诉记者，说到用车偏好，更多的是目的地。 与地形环境有关。 例如，在内蒙古、新疆等西部省份，SUV车型更受欢迎。 在海南等沿海省份，跑车等多功能车辆比较受欢迎。 舒适型车型在北京、上海等一线城市更受欢迎。

综合资源优化服务

“目前汽车租赁公司很多，分为自营或加盟共享模式，但无论哪种模式都在试图推动汽车租赁市场线上化、集中化发展，这对于汽车租赁公司来说也是一件好事。汽车租赁和自动驾驶市场。” 有业内人士分析认为，目前国内汽车租赁企业大多是区域性中小企业。 市场相对分散，数字化水平和服务质量参差不齐。 通过数字化手段连接供应、提高运营效率和服务水平一直是行业的主要方向。

对于租车、自驾游市场，记者发现，携程、飞猪、途牛等在线旅游公司已经做出了一些探索。 “旅游企业往往会选择搭建平台，为租车商家提供流量和服务标准支持，以补充其在租车自驾市场的业务布局。” 有行业分析人士分析，这样做的好处是平台合作伙伴多、覆盖区域更广、可供用户选择的车型更丰富、价格更有竞争力。

“目前，飞猪租车已与全球数千家租车公司合作，服务覆盖200多个国家和地区。” 飞猪出行相关负责人表示，飞猪一直在与平台上的租车商家合作，拓展“租车+出行”市场。

携程自2012年开始进军全球租车市场。“截至目前，携程租车国内业务已覆盖全国98%以上的地级城市，合作商家4000家，车型超过2000种。” 携程租车相关负责人告诉记者，携程租车业务可以覆盖异地出行场景。 还可服务当地商务及生活休闲出行场景。

此外，一些汽车租赁公司也非常看好旅游市场，其业务布局和产品设计也更加贴近旅游租车的需求。

租车是一个提供全球汽车租赁和自动驾驶服务的平台。 疫情发生后，租车加强了在国内自驾游市场的布局。 联合创始人李斌表示，租车围绕自动驾驶提供“车+X”场景化服务，打造一站式自动驾驶生态圈。

大方租车也在租车自驾出行市场进行了更加深入的拓展，并与途牛、携程、飞猪等在线旅游平台进行互联。

目前，悟空出行的租车业务已覆盖全国460多个城市。 “租车和自驾是租车业务中最重要的部分。我们的业务重点是发展旅游城市，优先与在机场高铁上有营业点的商家合作。” 朱旭说道。

采访中记者了解到，无论是旅游企业还是租车公司国外旅游痛点，都针对疫情背景下游客的出行痛点，完善产品和服务，以推动业务突破。 例如，2021年9月，飞猪推出“安心租”，针对当地疫情和极端天气情况，提供“无损退改”服务。 针对疫情导致的订单取消、延迟退货问题，携程提供免费取消、免延迟退货费用等措施。 大方租车还推出了相关“疫情防护措施”，支持取车前免费取消。

诸多问题尚待破解

在看好租车和自驾出行市场发展前景的同时，不少业内人士也谈到了租车和自驾市场存在的诸多瓶颈和问题。

“线下履行服务是平台公司目前面临的一大难题。” 携程租车负责人表示，作为一站式平台，携程租车在整合大小供应商的过程中，不可避免地会形成碎片化的供应商渠道。 由于这种情况，线下合同履约流程难以规范，这也是国内汽车租赁行业面临的问题。

这是一个问题，但也是一个机会。 据介绍，为了实现更便捷的合同履行，携程租车采用“送车上门、上门取车”的服务，保留“面对面”的沟通场景，线下有专人进行操作讲解和交接，但具体流程是线上办理，平台、商家、用户协同参与国外旅游痛点，保证标准化。

“汽车租赁市场相对分散，存在行业标准缺乏、价格和产品体系复杂、线上水平参差不齐等问题。” 李斌分析称，由于市场相对分散，缺乏真正的龙头企业来推动市场规范化，这直接影响到租车和自驾游市场。 发展。

“提供全方位服务或许是一个解决方案。” 李斌表示，租车公司将通过平台，与车商、用户合作，处理从预订咨询到还车过程中可能出现的车损、交通违章扣费等一切问题。 加工，保证整个流程的标准化。

“汽车租赁和自动驾驶业务对汽车租赁公司与旅游及相关行业的跨行业合作提出了更高的要求。” 大方租车负责人说道。 “未来，我们将加强与旅行社的合作，抓住游客的出行规律，利用变化的契机，在旅游目的地机场、高铁站增加门店和落客点的布局。结合本地及周边旅游的繁荣，我们将加大北京、上海、广州、深圳等城市的本地及周边市场布局力度。”

一些业内人士也表示，汽车租赁领域需求巨大。 汽车租赁企业、在线旅游服务平台等市场主体要在产品设计和服务体验上下功夫，不断挖掘潜在市场需求，为用户提供更多产品选择。 （作者：中国旅游报记者张宇；编辑：杨硕）