省道103旅游公路项目改建路段边沟施工已全部完成

6月30日，记者从济南市交通局获悉，省道103旅游公路项目改建路段边沟施工已完成。 三座大桥中，二仙桥现有石拱腹拱加固已完成。 中工桥、六步桥正在加紧桩基、桥墩、盖梁施工。 按照计划，该项目将于2022年底前完成正线通车。

省道103旅游公路项目沿望粤路高速公路，沿老路向南改建，全长约29公里。 与泰安市合作建设，实现两市旅游全程互联互通济南市旅游攻略，打造山东省首个服务齐全的综合旅游高速公路体系。 项目建成后，将有效改善济南南行路网结构和交通效率，有效缓解节假日期间南部山区交通拥堵，连接317省道等9条主要旅游支线和红叶等35个旅游景区谷地，加快推进南部山区。 旅游业的快速发展对于助力济南打造“南美式”城市发展新格局具有重要意义。

该项目是“高速公路+生态旅游”建设模式的新尝试。 具有“快进慢行”的交通特点。 全程设置慢车道35公里，其中六部大桥南至泰安界线沿河设置17余公里。 有长达数公里的独立自行车道与泰安相连。 沿线设有服务区、停车场、观景台、慢行服务站等设施，方便骑行、观光。

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1月16日上午，省道103旅游公路开工建设。 这也是山东第一条旅游高速公路。 项目建成通车后，将极大提高103省道的交通服务能力，改善目前的交通拥堵问题，并作为与吉泰高速公路的应急平行线。 对加快济南南部山区旅游业快速发展、推进济泰一体化具有重要意义。

35 公里的慢行步道

多元化旅游服务

省道103济灶线是一条自市中宏府路口南至济南泰安界的旅游高速公路。 起于济南绕城高速市中区鸿福路口南侧。 沿旧路改造南行，穿过中工街，跨鱼府河。 与S317相交，止于103省道济南泰安界线，全长约29公里，其中拓宽改建路段长约21公里，原路改建路段长约8公里。 项目与南环线、吉泰高速、省道317线相连，多点网致力于打通交通拥堵点，缓解南部山区交通压力，助推区域经济社会发展。

103省道目前是济南市通往南部山区的主要通道。 旅游资源丰富，有九如山瀑布、红叶谷、跑马岭野生动物世界等自然风景区，还有金香山乐园、济南世纪等。 花园、九鼎塔中国民俗乐园等众多休闲娱乐场所。 济南市抓住全国旅游发展机遇，依托103线沿线丰富的旅游资源，借鉴国内外先进经验，打造山东省首个服务齐全的综合旅游公路体系——南山景区103旅游公路。

项目设置了约35公里的慢行步道。 其中，从六部桥南至泰安边界沿河铺设了17多公里的分隔式自行车道，与泰安市连接。 沿线设有游客服务区、停车场、观赏区。 设有车站、慢行服务站等设施，方便市民享受骑行游览、驻足欣赏沿途风景。

“三大主题”景观板块

把花一路串起来

项目根据自然人文特色，分为出城游玩、临流听溪、登高望山三大主题景观板块。 三大区域营造出渐进式的旅游和观赏体验。

出城游玩（起点至金宫山庄区间）

该路段全长约7公里，已拓宽改建为双向六车道一级公路，两侧部署慢行系统和主干线。 该地段紧邻济南主城区，营造出离开城市、到乡村寻找乐趣的景观主题。

拟在起点西侧设立西贤村慢行服务站。 场地可观赏、休息，兼具健康、餐饮功能。 该路段有省内在用最大的石拱桥二仙桥。 此次改造计划将加固旧桥，并利用石拱桥洞打造休闲、休息空间。 保留中工桥右半部分，打造卧虎山水库观景平台。

临流亭溪（金宫山庄至参团段）

该路段长约15公里，已加宽改造为双向四车道一级公路。 自行车道布置在主线右侧，沿水而行，营造出倚水休闲娱乐的意境。

规划建设前雅旅游服务区、六步旅游服务区，提供停车、休闲、特产销售、房车露营地、野营露营地等功能。

登高望山（参团至泰安段）

该段主线长约8公里。 高速公路不会拓宽或重建。 仅实施道路维护、慢行交通系统和旅游设施。 自行车道以六步桥为起点与主线分离，沿河布置。 过窝铺后，沿山蜿蜒至泰安界。 此段靠近山区，山林幽静，树林层叠。 主要是穿过瓜果秋叶林，眺望远处的戴山，营造出“远望泉城群山，回望云雾缭绕的泰山”的意境。

规划建设长城岭旅游停车区，设有休息区、景观墙、停车场等，利用现有上山旧路建设登山步道，供游客登顶赏景。 沿线将建设一批慢行服务站，为旅游和农副产品销售提供服务。

“五合一”

打造“山东特色、全国一流”

这是山东交通强国建设试点的创新之路。 该项目将应用多项新技术、新工艺，如一体化灯杆、轮胎土挡土墙、融雪路面、BIM技术应用等。 探索旅游公路建设与养护一体化、多部门协同建设运营模式。

这是普通国省道高质量发展的示范路。 探索旅游公路动态设计模式和“公路+生态旅游”建设新模式，建设省级智慧旅游公路和国家示范旅游公路。 通过旅游高速公路关键技术研究和项目实践，形成一套适合山东省旅游高速公路高质量发展的地方标准，引领全省旅游高速公路建设。

这是一条集交通与其他产业于一体的旅游公路。 项目引入交通与旅游一体化的设计理念，全线设置慢行系统。 在游客聚集地段设置慢行服务站、游客服务区、停车场，并根据沿线自然景观设置观赏区。 台湾等，着力打造服务完善的综合性快慢交通旅游走廊，形成“快进慢行”的旅游格局。 突出山水圣人旅游元素，着力打造泉城后花园济南市旅游攻略，服务济南城市规划。

这是一条交通与自然风光紧密结合的生态公路。 沿途自然风光秀丽，生态资源得天独厚。 为尽量减少项目建设对沿线生态环境的影响，项目推进过程中将重点做好生态修复和污水处理。 旧公路废弃物的加工利用。 我们将尽力保护、移植和再利用路边现有树木，利用旧路的路缘石铺设休闲步道，同时及时进行边坡生态修复，减少水土流失。 。

这是济南、泰安两座城市互动发展的共赢之路。 项目一路快速向南，终点是一条沿山的自行车道。 与泰安市合作建设，实现两市旅游全面互联互通。 同时沿线的服务设施可以为周边居民提供相应的服务，游客也可以与周边居民共享，实现公路建设与当地建设的双赢。