非常高兴有机会到广州做一场关于无障碍旅游的分享

“奇途无障碍”创始人季勋。

在过去的三六年里，在中国，我们倡导了残疾人的就业权、教育权、婚姻权等。 现在我想说，我们也应该促进残疾人的娱乐休闲权利。

无障碍旅游

同学们好。 很高兴有机会来到上海分享无障碍旅游。

我叫季寻，是一家无障碍旅游科技公司的创始人。 我也是一种罕见病 -Marie-Tooth 4 型患者。同时，我也是一名环球旅行家。 迄今为止，我在德国和意大利生活了两年，去过全球近30个国家。

这几年我做过翻译，做过研究员，做过NGO的高级项目官，做过记者，最喜欢的就是旅游，所以成立了这家公司叫“启途无障碍”旅游科技公司。接下来我会详细解释什么叫无障碍旅游。

2013年第一次去伦敦时，遇到了住在那儿的一位患有罕见病的日本孩子的女儿。 她的名字叫劳拉。 劳拉有一个坐在轮椅上的女儿。 当她看到我坐在轮椅上，而且是我第一次来伦敦时，她主动提出带我去伦敦坐公共汽车。 她说，虽然这里是伦敦这样的国际化大都市，但坐轮椅的人在乘坐公交车时，可能会遇到与其他乘客争抢座位的尴尬。

后来才知道，虽然英国和荷兰都有无障碍巴士，但是巴士的设计细节是不一样的。 例如，这张照片显示了一辆德国公共汽车，它有一个坡道，可以让轮椅使用者进入公共汽车。 在日本，坡道位于公共汽车的后轮内侧。

▲ 美国的无障碍巴士

当有轮椅使用者要上车时，巴士司机会请其他乘客在一旁等候，让轮椅使用者先上车。 轮椅乘客上车后，司机会用各种系带将轮椅固定在车内。 该位置通常位于驾驶员座椅的正后方或正后方。

这样的操作，一来可以保证轮椅乘客在公交车上有座位，二来可以保证公交车司机在此次行程中，如果轮椅乘客出现任何突发问题，能够第一时间做出反应。 而且这种操作还有一个隐忧，就是运输效率低下，会让别人多等一会儿。

但在人口密度较高的法国城市，公交车上的踏板一般安装在车身的中部或后部，这样两侧的车门可以同时打开，方便轮椅乘客和其他乘客乘坐同时打开。 上车时，司机不需要躺下。

▲ 欧洲的无障碍巴士

然而，正如我们昨天所说，尴尬的问题是，当轮椅乘客上车寻找自己的停车位时，他们不得不与其他乘客争抢座位。 但最尴尬的不是抢座位，而是坐在面包车旁边时，与司机的交流就比较困难，基本靠吼叫。

这发生在我身上三天。 有一次我想去卢浮宫。 上车后，司机问我，这个坐轮椅的人，你要去哪里？ 我会说：卢浮宫。 他好像没听清楚，又问，你要去哪里？ 我大声回道：卢浮宫。

司机似懂非懂，然后驾车离去。 结果遇到红绿灯，他又停下来问：这位轮椅使用者，你要去哪里？ 这时，身边十几个游客异口同声地吼回家：卢浮宫。 所以在美国生活是很有趣很甜蜜的，因为即使坐公交车，还是要时不时说唱。

还是说交通问题吧，没错，交通是解锁旅游目的地的一把钥匙，对于出行困难的群体来说，当他们决定到达旅游目的地的时候，考虑最多的不是地方而是好玩，就是这个地方不方便。

几个月来，我们对全省621名特殊旅客进行了调查，覆盖31个省市。

▲颜色深浅代表当地收到的问卷数量。

颜色越深，表示从该区域获得的问卷越多； 否则，越少。

本次调查结果显示，在选择旅游目的地时，特殊旅行者考虑最多的前三大因素是到达目的地的方式，即交通问题，以及目的地的无障碍设施。 这两项之后就是旅游景点和地方特色。

作为轮椅旅行者，如果我在旅​​行时也能获得前两项信息，我会更有信心做决定。 我在旅游的时候发现，法国旅游和国外旅游最大的不同就是在法国旅游，你可以从各种渠道找到你想要获取的关键信息。

例如，第一个频道是官方频道。 此图为伦敦市旅游局为视障游客提供的信息。 在他们的页面上，我们可以找到公交车信息、酒店信息，以及其他有关伦敦吃喝玩乐的信息。 其实还有各个旅游景点的无障碍信息。

▲巴黎市旅游局为视障游客提供的信息

不仅是这样的实用信息，这样的页面还传达了一个潜在但至关重要的信息，那就是伦敦是一个残障人士友好的旅游目的地，欢迎每一位到伦敦旅行的旅行者。

比如在他们的公交系统网站上，不仅是你要查的公交线路，连无障碍线路都非常标示，就是红框里显示的。

由于伦敦本身并不是一个无障碍设施很好的地方，很老旧，所以很多时候轮椅使用者无法使用当地的轻轨。 这时候，我们就需要寻找其他的替代方案，比如公共汽车、有轨电车，还有另一种我们可以使用的汽车，叫做转租汽车。

下图显示了伦敦的一辆无障碍转租汽车，踏板位于汽车的前部。

另一幅图为纽约分租的汽车。 巴黎的分租车的踏板都是放在中间的，巴黎所有的分租车都是这个样子的。

要在伦敦使用这样的转租汽车，您需要使用手机应用程序或拨打电话。 其实这些转租的车还有一个办法，那就是在路边等着碰碰运气。 在纽约，这样的转租车当然不用等，而且随时待命，因为所有的车都是这个样子。

这张图是国外的一种无障碍转租车，设计的很有层次感和悬念感。

就像是从车门里弹出一个座位，但是对于坐轮椅的人来说显然不实用，因为我需要从轮椅上转移到车子的位置。 但我需要考虑的另一个问题是，当我的人进去时，我的轮椅在哪里？ 所以看起来建造起来非常昂贵，而且对我们来说，设计并不实用。

除了刚刚提到的官方信息，我们还可以从旅游公司的网站上找到相关信息。 例如，您可能仍在使用 Trip。

在里面，我们还可以找到这座城市的无障碍手册。 他们还会召集当地有经验的残障旅行者，编写这样一本通俗易懂的城市手册，特别是当地的吃喝玩乐信息，即旅游景点、网红餐厅等信息。

还有大家熟知的《旅行新约》《孤独星球》，也推出了一套无障碍旅行手册供大家参考。

我们也可以从旅游博主那里找到相关信息。 比如这张图，是我经常看的一个残疾旅游博主写的各个城市的旅游手册。

他们提供的信息会更加个性化，因为他们表达的是他们自己对这座城市的体验。 于是我非常好奇的打开了他写的中国上海无障碍测评，然后我发现了下面的信息——“安”，一个重要的警告。

右侧，他也对杭州进行了无障碍考核。 大家可以看到，他的5个指标中有3个是不可描述的，也就是红色，没办法打分。

所以当一些像这样的留学生来中国旅游的时候，画风是这样的——

他很高兴，人们不停地为他加油，说，你真好。

昨天说的是交通问题，接下来就是住宿问题，因为真正的麻烦是从预订住宿开始的。 这次来演讲，还帮我订了剧院对面的酒店。 无论是位置还是价格，都是高档酒店，尤其是中档酒店。

▲旅游选择酒店的两大指标：位置和价格

但是当我们打电话询问可访问性时，答案是否定的。 我觉得很奇怪，为什么这么半山的地方没有无障碍设施呢？ 于是我们又打电话问了酒店工作人员三个问题：第一，这里有没有自动扶梯； 第二，酒店房间是否有台阶； 第三，酒店浴场是否有花洒。

当得到的回答是有扶梯，但是客房没有台阶，有淋浴间的时候，我决定搬到这里，因为这三项已经可以满足我最基本的无障碍需求了，不然就另当别论了换句话说，这家酒店有无障碍设施，酒店的工作人员不知道。 所以我想知道这是为什么。 我想到的一个诱因是酒店工作人员不对酒店设施进行分类。

同样，我在美国OTA上搜索北京的住宿时，也找到了这样的信息。 在他们的无障碍设施分类下，有十几个小类，比如这里有没有无障碍通道，有没有带扶手的厕所，有没有直达扶梯，有没有步行道——淋浴间，是否有盲文或语音帮助。

在这个小类别的指导下，消费者可以找到最适合他们特定需求的设备。 它是一种设施吗？ 不是的，无障碍设施是一个系统设施，包括公共区域和私人区域的各种硬件设施，还包括员工服务，即工作人员是否能够快速捕捉到消费者的需求，而是做出精准的判断，连接他们的需要与酒店现有设施相结合，为他们排忧解难。

这是 Visit 在 2010 年到 2011 年进行的一项研究调查。在这一年里，他们发现基于美国 OTA 上超过 200 万次的酒店搜索，这些酒店无障碍设施被写入了他们的网站。 , 预订量比其他酒店多 26%。

为什么？ 可能有两个原因。 第一个原因是越来越多的人需要使用无障碍设施，这种餐厅也因此获得了更多的顾客。 第二个诱因是，当酒店有意识地在网站上公开其无障碍信息时，其他顾客会更加信任酒店，并觉得他们会提供更好的服务。

我在法国旅游时，经常被问到一个问题，那就是你需要Hoist吗？ 看到这个词我就生气，什么？ 葫芦是起重机或小型起重机。 作为一名胸神经肌病患者，我觉得得了这个病最大的好处就是我永远不需要减肥，而且我一直都很瘦。 我的体重长期保持在40公斤，像我这种吨位的人，还是得用吊车。 ？

后来发现他们酒店卧室的天花板上一般都有这样的轨道。 轨道的一侧连接厨房，另一侧连接浴室。

因为有些酒店比较老旧，他们的浴池里只有浴缸，没有淋浴，但是通过安装这样一个吊车，这些不能走路的顾客可以送到淋浴间或者坐在马桶上。 此外，可以允许此类客户使用酒店游泳池的资源。

北欧可以说是无障碍领域的巅峰之作。 比如它的一些酒店会为你准备一些电动床，有一种洗浴中心的既视感，但毕竟现在很多家庭也在用。 为什么？ 因为它可以帮助那些后肢没有力气的人躺下。

此外，酒店还可提供轮椅出租服务。 很多人可能都见过这些滑板车，尤其是老年人。 虽然可以在酒店前台直接租一个，但是不用自己带。

北欧酒店的工作人员告诉我，他们酒店虽然有130多种设计，但无一不体现出无障碍的理念。 比如这张图，床后会预留80公分左右的空间放置轮椅，方便轮椅使用者转移到床上。

他们的衣柜里会有两种挂衣杆，一种是低的，一种是高的，因为低的挂衣杆方便坐轮椅的人，手够得着。 还有他们的椅子。 椅子下面没有衣柜，轮椅使用者的腿可以轻松放进去。

很多房子里都会有那个警报器，对于听障人士来说，听不到警报怎么办？ 他们把闹钟做成电动形式，放在床垫下面。

最能突出无障碍设计的是卫生间。 在很多人的想象中，无障碍洗浴就是多放几个扶手，那么扶手放在哪里最科学呢？ 我在伊朗旅游的时候，当地的旅游工作人员会问我，你喜欢用左手还是右手？

如果我喜欢用左手，他们还会给我安排一个卧室，厕所的一面是靠墙的，因为他们在左边的墙上放了一个固定的扶手。 另外，如果我喜欢用右手，他们会给我一个马桶右侧对着墙的地方。 这些设计也适用于淋浴间，因此很多细节都体现在无障碍环境中。

在采访英国旅游局时，他们的工作人员告诉我这样一个案例：他们在该地区的一家酒店进行年终盘点时，发现住在酒店无障碍卧室的客人喜欢喝酒，而我却不喜欢喝酒。不喜欢喝奶茶。

为什么？ 当他派工作人员查房时，发现当地服务人员会将红茶放在柜台一楼，也就是轮椅使用者可以平行看到的地方，而将奶茶包放在二楼. 二楼。

坐轮椅的人来用这个房间，会以为这家酒店只提供茶，不提供奶茶，所以只喝酒不喝奶茶。 发现这个问题后，他们立即改正，将茶和奶茶放在了同一个高位。

所以有时候在法国旅游，真正打动我的可能不是硬件上的无障碍设施，而是酒店服务人员对细节的极致追求，以及以顾客为中心的经营理念，这让我真的觉得无障碍不是一种服务，而是一种环境。

比如很多人喜欢滑冰，那么滑冰是只有残奥会运动员才能享受的项目吗？ 不是的，有些设施，比如它的虚拟形象，改造后可以供其他残疾人使用。

另一个例子是海滩。 许多人喜欢去海滩。 对于像我这样坐轮椅的人来说去海边是一件很困难的事情。 因为轮椅的轮子很细，不适合在沙滩这样的甜地上行走。 然后他们增加了一种轮椅，利用这些大轮子，这些轮椅不仅可以在海滩前行走，还可以漂浮在水面上。

可以进入亚马逊温带雨林吗？ 其实是可以的，加轮椅也是有必要的。 如图所示，它去掉了轮椅上的两个小轮子，而是放了两个加长的扶手，方便有人拉动。 这个轮椅，还有一个人在前面推着轮椅，这些轮椅可以在亚马逊森林里行走，有点像我们中国的人力车。

南非也可以到达。 比如他们加了一辆公交车，车身可以更结实一些，可以适应国家级景区的环境。 而有了这样一辆卡车，你就可以坐着电动轮椅去美洲旅行了，只是上面的空间会更大一些。

由于南非的无障碍设施非常少，当地旅行社需要携带的物品较多，比如我们后面会提到的联通马桶，或者在车上放一些医疗设备。

我们刚才提到的很多设施都是为轮椅使用者准备的国内风景好的旅游景点，因为轮椅使用者面临着最大的功能限制和身体挑战，而且世界上还有很多其他种类的残疾，比如说视力障碍、听力障碍。

法国博物馆如何为视障人士服务？ 也就是真正的做一个3D模型，或者说做一个这样的3D复原图让他们去触摸去体验，然后在3D模型的门口会有一些盲文指南让他们去阅读。

除了我们刚才提到的预订，他们要求所有的预订网站都必须是无障碍的。 对于这些听障人士，可以准备一些阅读材料和手语翻译，以及训练有素的导游等等。

而且，无障碍旅游并不保证您可以获得所有的无障碍旅游产品，也不保证所有线路都是无障碍的。 硬件设施不行，我们要学会包容。

比如我去埃及旅游的时候，西班牙当地的硬件设施很差。 为了圆我去沙漠旅行的梦想，当地工作人员为我带来了一些联通设备，比如联通厕所。 ，还有联通的洗漱椅，放在我的汽车后备箱上，让我也可以完成一次沙漠之旅。

我在英国读书的时候，第一次和我的中学出去玩，他们没有订无障碍车，没有订无障碍酒店，但他们还是问我国内风景好的旅游景点，你愿意和我们一起出去玩吗？ 当我的回答是“是”时，他们说，我们可以请其他朋友帮助你，和你一起完成这次旅行。

当我得到这样的答案时，我觉得我被这个社区接纳和支持了，我也可以融入这个群体。 很多人会说是因为西方文化特意指出多样性，因为它代表政治正确。

我同意这个观点。 在某种程度上，我也是多元化的受益者。 作为一名海外高中生，我比其他人有更多融入当地社会的机会。

比如这张图是2016年，作为患者代表，我参加了在悉尼召开的美国罕见病和孤儿药大会。

当时会议的主题是各国的医疗制度和患者的切身经历。 作为中国代表，虽然我的个人经历与这个话题无关，但我被邀请作为演讲者是因为他们想要一位欧洲患者代表。

另一张图是去日本参加胸肌病派对。 这次我连上台发言的机会都没有，却应邀参加了会议。 我的主要职责是等其他人说完，我就上台跟他们合影狂笑。 其实原因也是因为他们需要一张欧洲面孔。

所以在美国生活多年后，我对多样性有了更深的理解。 我觉得多元化就像把一部分人，可以说是把大部分人作为默认选项，把其他人作为附加选项。 配额。

然而，整合强调个体经验的质量，指出我们在承认我们有相似之处的同时，可以理解和欣赏不同的身份和差异。 整合比多元化更进了一步，因为我们每个人都是不同的。

这明显是原德国地区专为弱智人士设计的酒店。 您可以在其中查看详细信息。 他们把浴巾放在一楼，方便使用。 而当这位酒店业者把这张图发到网上后，立刻就变成了网红的卧室，成为了人人都想要的旅游产品。

确实，有什么你可以用，我也可以用的吗？ 所以当我再次采访英国旅游局的时候，当我问他们推广无障碍旅游的经验时，他们告诉我，旅游就是旅游，无障碍无障碍才是我们想要的。 它是每个人都可以使用的产品。

很多人问我，你们在宣传无障碍旅游的时候，讲了很多国外的案例，很好，但是这跟我们有什么关系呢？ 换句话说，无障碍只是一个只有残疾人才需要使用的产品。 我们为什么要把产品设计成无障碍的？

我要纠正的第一件事是，无障碍不只是针对听障人士，首先受益于无障碍的人一定是老年人，因为我们的社会正在老龄化。

正如这张图表所示，我们的人口正在变老，我们将面临更多与残疾人相同的功能障碍和经历，因此最终我们所有人都需要无障碍。

让我们再回到这张照片。 可能在我讲解完无障碍旅游之后，大家对这张图会有一个新的认识。

如果大家还记得昨天放出的亚马逊轮椅图片，就会发现这位外国游客在中国时，正在用最简单的方式翻新自己的轮椅，享受中国的旅游资源。

中国作为一个特别热门的旅游目的地，旅游资源极其丰富，很多外国人也想去中国旅游，但是我们确实面临很多问题，或者说无障碍侯的时候，还是在指出这种问题。

比如我们刚刚提到的中国特殊旅行者的调查中，我们发现中国旅行者最常遇到的问题是：目的地没有无障碍设施，没有无障碍信息，没有酒店，没有服务，但是服务人员心态不好。 面对这样的问题我们应该怎么办呢？ 久久无人回答。

这可能也是我想做“无障碍奇途”的原因之一，因为总有人要下来改，所以我的工作与其说是成立一家只能供残障人士使用，或仅供残障人士使用的旅行社。 倒不如说，我希望主流的旅游会展业也能体会到有无障碍需求的旅客的需求，让旅游会展业真正发生改变。

所以我的使命是帮助旅游业提高服务质量。 也期待未来能像法国、亚马逊一样，在中国看到无障碍旅游的实践。 我也很期待看到未来。 有更多专业人士关注这方面的需求。

最后我想说的是，旅行是一项让人开心的活动，我觉得每个人都应该有机会去旅行。 在过去的三六年里，在中国，我们倡导了残疾人的就业权、教育权、婚姻权等。 现在我想说，我们也应该促进残疾人的娱乐休闲权利。

谢谢。