江苏省考面试真题拆解No.1 | 命题人藏在“定制公交”题里的心思,你看透了吗?

明白了题目在问什么，我们再来“剥洋葱”，它到底在考什么？

在机关里，推动一个项目，通常会过这几个“筛子”：

1.能不能做？（法律政策依据）

2.安不安全？（风险评估）

3.花多少钱？（成本效益）

4.谁来负责？（部门协同）

5.怎么做好？（优化/长效机制）

1.信息重复。提出的信息与已有调研重叠，暴露思维僵化（如“还要调研家长意愿”）。

2.理由空洞。只说“为了更全面”、“为了更好服务”，没有具体、实在的落脚点。

3.思维局限。只想到“定制公交”本身，想不到背后的财政预算、跨部门协调、社会影响等重要层面。

已知信息回答了“有没有需求”和“有没有基础运力”的问题。但作为政府主导的公共项目，还缺“如何安全地落地”和“如何可持续地运行”两大方面信息。

你的回答要有层次，按信息对于项目决策的关键性排序（越靠前越直接影响项目“能否上马”），且先从最要紧、最基础的信息补起。下面给你梳理了8个思考方向，答题时可以迁移使用（考场上选3-4个讲深讲透就行）：

①财政可行性，项目成本、可持续运营资金保障信息

理由：（1）财政可行性是决策前提。必须明确车辆购置/租赁、运营、维护、管理等成本，并规划财政补贴、票价、社会资本等多元资金来源，确保项目不因资金问题中断。（2）科学的成本数据是制定合理票价、确定补贴标准、回应社会关切的依据。

②线路规划所需的地理信息与道路交通数据

理由：（1）是线路设计的基础。需依据学生住址与学校的点位分布、道路条件、高峰时段路况，设计出高效、安全、覆盖全面的线路和站点。（2）用于计算单程耗时、班次密度、评估行驶安全风险，提升服务质量。

③跨部门协同机制（权责清单）与安全（应急）预案

理由：（1）机制保障是关键。厘清交通、教育、公安（交管）、财政、应急等各部门在审批、运营、监管、应急中的具体职责，建立协作机制，防止推诿扯皮。（2）守住安全底线是必需。必须联合评估交通、学生交接、车辆安全等风险，并制定详细的突发事件（事故、疾病、恶劣天气）应急预案。

④相关法律法规与政策依据

理由：保障项目合法性。需明确项目是否符合《道路交通安全法》、《校车安全管理条例》等规定，确保程序合规、主体合规。

⑤同类项目在外地的实施经验与案例

理由：（1）降低试错成本。借鉴他地在模式选择（如“公交公司运营”还是“购买服务”）、定价策略、投诉处理等方面的成功经验与失败教训。（2）吸收其在创新做法。

⑥可能受影响的其它社会群体（如线路沿途居民、常规公交乘客）的意见信息

理由：（1）践行全过程人民民主。公共政策的调整应倾听可能受影响的利益相关方意见，体现政府决策的包容性与公平性。（2）预判和化解潜在矛盾。提前了解增设站点是否扰民、是否影响原有公交客流，有助于优化方案或提前做好沟通解释。

⑦第三方专业机构（高校、交通规划院所、智库）的技术论证与评估意见

理由：（1）提升决策科学性与公信力。引入独立、专业的第三方视角，对线路规划、安全标准、社会效益进行客观评估，使方案更严谨。（2）借助外部力量弥补政府专业盲点。在路线设计、影响评估等方面获取专业支持。

⑧潜在服务受众（家长、学生）的详细分类与差异化需求信息。

理由：（1）是实现精准服务的需要。区分不同年级（如小学低年级需座位保障）、不同距离、不同家庭结构学生的特殊需求，设计差异化服务方案（如预约制、分段票价等等）。（2）也是提升群众满意度的前提。了解家长对价格敏感度、对安全性的关切、对时间灵活性的要求，使服务更贴心。

1.能准确把握定制公交项目的服务本质与决策需求，体现公共服务意识。

2.能提出合理、必要的补充信息项，并充分说明其对于项目规划、实施、可持续运行的重要性。理由阐述清晰、有逻辑，建议务实可行。

3.其他合情合理的回答。

在备考中，我们常面临两个问题：考场上如何流利表达？ 以及平时如何积累深度素材？为了帮你解决这两个需求，我们特意准备了两个版本的逐字稿。

逐字稿1的语言精炼、结构清晰、紧扣要点，模拟了在有限时间内能流畅作答的高分状态，适合模仿其表达节奏和答题框架。

逐字稿2在流畅的基础上，更充分地展现了政府工作思维、分析深度和细节素材，适合你在日常学习中拆解、吸收，拓宽思维的广度和深度。

你可以根据自身备考阶段，按需取用。

各位考官，定制学生公交线路是一项涉及多方面的系统工程，也是一项体现城市温度和管理精细度的民生工程。题干中已开展三方面调研，为项目的启动提供了重要依据。但要将“好事办好、实事办实”，我认为还需要在以下几个方面深化信息收集工作。

首先，需要补充线路规划所需的详细地理与交通数据。理由在于，一方面，科学的线路设计不能仅凭需求分布，必须结合学生住址与学校的精准点位、道路通行条件、早晚高峰拥堵节点等“硬数据”，才能设计出高效、安全的线路。另一方面，安全是底线，必须联合交通、公安等部门，系统排查沿途隐患点、评估停靠站点安全性，从源头筑牢安全屏障。

其次，需要补充成本测算与可持续运营方案。一是公共财政的每一分钱都必须精打细算。我们需要精确测算从车辆采购到日常运营的全链条成本，确保财政资金用在刀刃上。二是这关系到公共服务定价的合理性。只有基于扎实的成本数据，才能制定出公平合理的票价方案，明确政府、家庭、企业的分担机制，让服务可持续、社会能认同。

此外，补充跨部门协同的权责清单与应急预案。一方面，这项服务涉及交通、教育、公安、财政等多个部门，必须提前厘清各方在规划、审批、运营、监管各环节的具体职责，建立协作机制，防止出现“谁都管、谁都不管”的困境。另一方面，学生安全是必须守住的底线。必须联合制定从车辆安全到交接规范，再到突发事件响应的全套预案，实现责任闭环。

最后，需要补充相关的法律法规与政策适用性分析。必须确保主体、程序合规，规避潜在的行政与法律风险。如果条件允许，我还希望了解国内同类城市的实践经验和第三方专业机构的评估意见，借鉴先进地区的经验教训，可以让我们少走弯路；引入高校、智库的专业视角，能够提升方案的前瞻性与科学性。

总之，民生工程重在实效。只有将前期调研做深、做细、做系统，才能真正把定制公交这项便民服务，办成让家长放心、学生舒心、社会安心的优质工程。

这道题的价值，远不止于其本身。通过仔细剖析和拆解，可以形成一个比较通用的思维模型。以后遇到任何需要你收集信息、了解情况来推进工作的题目（不限于调研题），你可以尝试从下面四个维度去思考：

1.需求侧（为谁做？做什么？）。（1）主体诉求。如直接服务对象（群众/企业）的显性需求与隐性痛点。（2）体验反馈。即现有服务或类似项目的满意度、吐槽点、改进建议。（3）差异化需求（这是答题亮点）。比如不同群体（如老幼、城乡、大小企业）的特殊需要。

2.供给侧（有没有条件做？）。（1）资源。现有的人力、物力、财力、数据资源及承载极限。（2）技术可行性。实施所需的技术条件、系统支持、专业能力。（3）制度环境。相关政策法规、标准规范、审批流程。

3.实施路径（怎么安全、有效地做？）。（1）成本效益。全生命周期成本测算、投入产出比、资金可持续方案。（2）协同机制。涉及部门的权责划分、协作流程制度。（3）风险。安全风险、财务风险、舆情风险、法律风险的识别与预案。

4.外部参考（怎么能做得更好？）。（1）他山之石。同类地区/项目的成功经验、失败教训、创新做法。（2）专家智慧。高校、智库、行业协会的专业评估与建议。（3）技术前沿。可应用的新技术、新模式、新标准。

说到底，面试场上考官想看到的，是你是否初步具备了政府工作思维 ，做事先考虑 “钱、安全、协作” 这几件最实在的事。

凡事要算账：有成本意识和绩效观念。

凡事保底线：把安全、稳定、公平放在前面。

凡事讲协同：懂得现代治理中配合的重要性。